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专家建言大湾区建设 助力粤港澳协同发展

发布时间:2019年06月16日 09:39     来源:大发彩票下载 大发快3官方直播

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  【解说】2019年2月18日,《粤港澳大湾区规划纲要》正式出台,大湾区发展掀开了新的一页,6月15日,来自全国各地的专家学者齐聚北京,为推动大湾区发展建言献策。

  【解说】在当天的粤港澳大湾区交通发展论坛上,相关专家表示,交通运输是粤港澳大湾区协同发展的基础支撑和重要引擎,而大湾区建设不仅要实现硬件设施互联、交通运输服务互通,更要实现三地在更大范围、更广领域、更深层次的深度融合。

  【同期】国家发改委综合运输研究所副所长 吴文化

  三地在科技创新、加工制造、金融服务以及港航、航空运输、内外联系通道等领域具有传统的优势,在互联网、大数据、人工智能等新技术驱动下,交通与技术、经济、产业、空间等深度互融,是引领拓展空间发展新格局、孵化新兴产业业态、培育经济发展新动能的重要载体和核心引擎。

  【解说】吴文化指出,当前的粤港澳大湾区也存在很多短板,如交通网络功能布局结构欠完善,三地间软性联通水平不高,合作机制和标准规范对接不够,交通跨界跨业发展融合联动不足等。

  【同期】国家发改委综合运输研究所副所长 吴文化

  粤港澳三地多以各自独立发展为主,缺乏体系性、系统化、协同化统筹和相互支持,造成各自优势未能充分发挥,未能完全形成发展合力,制约了相互合作和互利共赢。

  【解说】深圳市城市交通规划设计研究中心主任张晓春给出对策,他认为,粤港澳大湾区需要通过重构时空格局,并依托智慧交通,提升交通运输与出行服务品质化程度来推动其嬗变。

  【同期】深圳市城市交通规划设计研究中心主任 张晓春

  我们就希望能够构建以世界级的港口群和机场群为核心,联通全世界主要的城市,辐射泛珠的对外通道,形成互联互通的城际服务,重构湾区对内对外整个的时空格局来打造它的国际的首位度,形成体量巨大、世界一流的超级枢纽。

  记者 刘超 北京报道

责任编辑:【李雨昕】

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